Tag: 1:160

Bovenleiding van elastiek

Flexibele bovenleiding

Bovenleiding exact op schaal is waarschijnlijk onmogelijk te realiseren in N, de draden zouden dan 0,075 mm in doorsnede moeten zijn… Wie dat thuis zo heeft nagebouwd mag zich melden. Dus zoals bijna alles in N-spoor: concessies doen en door de vingers kijken. Behalve onze treinlengtes en rijlengte natuurlijk, daar kunnen veel halfnullers jaloers op worden.

Besloten werd om de setjes van het Spaanse merk N-train te gebruiken, verkrijgbaar onder de naam “Real Flex System’ (écht flex 😎), Artikelnummer N-Train 213.90. Die bestaan uit een rolletjes dun transparant elastiek en een ets-fretje met fragiele verticale hangers in diverse lengtes, oplopend van 6 mm tot 8 mm. Dat is om een natuurlijke doorhang te kunnen weergeven, in het midden zijn de verticale hangdraden korter, en  worden dan richting de ophanging aan de masten zelf steeds hoger.

Lees verder

Gbf Unterhaltung – klaar om te exposeren

Tja, van 13 t/m 15 maart 2020 zou dit modelbaantje opgesteld staan in het Spoorwegmuseum te Utrecht tijdens de Modelspoor Expo On traXS 2020. Dankzij een virus, waar je wel iets over gehoord hebt, ging geen enkel evenement meer door, en On traXS dus ook niet.  Laten we er van uit gaan dat er in 2021 een herkansing mogelijk is…

De maanden voorafgaand aan het evenement heb ik behoorlijk stug doorgebouwd om alles helemaal klaar te maken qua landschap, detaillering en natuurlijk het betrouwbaar laten rijden van de treinsamenstellingen die aan de toeschouwer voorbij trekken. Fijn was ook dat ik ondersteuning kreeg van ‘modelbouwer F’ die zich te buiten ging aan belachelijk goed gedetailleerd spul zoals vrachtwagens, busjes, perronkarretjes, stapeltjes bouwmaterialen, pallets en divers stukgoed.

Kortom, het cancellen van On traXS was een enorme domper, maar dit project is wel klaar! (voor zover een modelbaan ooit áf kan zijn natuurlijk…)

Lees verder

in aanbouw… Gbf Unterhaltung-Oben (5)

Viaduct in baksteen(kleur)

Na deel 4 was het tijd om het bouwwerk in een passende baksteen-kleur te spuiten. Twee kleurtjes Vallejo werden gemengd voor de basiskleur, daarna heb ik met afplaktape en diverse maskertjes van papier zo hier en daar wat kleurverschillen (wat donkerder of juist wat helderder steenrood) in de baksteenstructuur aangebracht om het een wat doorleefd uiterlijk te geven.

Lees verder

in aanbouw… Gbf Unterhaltung-Oben (4)

Oud viaduct, moderne techniek


Nu op dit modelbaanproject eindelijk het wegverkeer (zie hier) naar behoren functioneerde was het tijd voor het volgende obstakel: het spoorviaduct over het dal van het riviertje de ‘Unter’. Vanaf het eerste idee voor deze baan had ik m’n zinnen gezet op een in baksteen opgetrokken overspanning die ik op foto’s van Wuppertal had gezien. Daar liep het tracé van de Nordbahn over een aantal fraaie viaducten zoals het Steinweg-Viadukt over (hoe toepasselijk) de Steinweg, dwars door stad, hoog boven de huizen. De spoorlijn aldaar is inmiddels opgebroken, het is nu een fietspad geworden. Kortom, zoiets moest het worden, maar dit bouwwerkje was wel al geruime tijd een, euh… laten we zeggen ‘een dingetje’.

Lees verder

Rijdend wegverkeer in schaal 1:160 (dankzij Magnorail)

magnorail_autoverkeer_1

Rijdende autootjes in n-spoor, het bestond al natuurlijk, met het ook voor deze schaalgrootte verkrijgbare Faller Car System.  Bussen en vrachtwagens zijn inmiddels gangbaar, maar de huidige technieken laten het nog niet toe om een en ander zo klein te kunnen fabriceren zodat ook personenauto’s van een aandrijving kunnen worden voorzien (OK, de bouwer van dit voertuig is al een heel eind:  kijk eens op dit youtube filmpje!!).

Een leuk alternatief voor wat extra beweging op de modelbaan is dan ook het ‘ketting-met-magneetjes’ systeem van Magnorail. Enthousiast geworden door het fraaie diorama wat Magnorail liet zien op de stand tijdens de Modellbaumesse in Dortmund én omdat ik in april 2015 een startsetje kado kreeg van modelbouwvriend F kon rijdend wegverkeer op modelbaan ‘Gbf Unterhaltung-Oben’ niet uitblijven.

Lees verder

in aanbouw… Gbf Unterhaltung-Oben (2)

In tegenstelling tot eerdere projecten zoals bijvoorbeeld het ‘Handzame Havenbaantje’ en het Noorse smalspoorlijntje ‘Orkhavnbanen’ is deze modelbaan niet specifiek opgebouwd als tentoonstellingsbaan. Alles is wél demontabel opgebouwd (je weet maar nooit) maar niet in efficiënte segmenten die een snelle op- en afbouwtijd garanderen. Een handig en snel op te bouwen tentoonstellingsbaan vergt veel tijdrovende constructies en dat heb ik dit keer overgeslagen.

Maar goed, het kan dus in losse delen uit elkaar wat weer erg handig is bij bijvoorbeeld het aansluiten van alle benodigde bedrading, wisselaandrijvingen en onder de baan weg te werken digitale elementen zoals decoders en bezetmelders.

Hieronder het baanplan 

Lees verder

in aanbouw… Gbf Unterhaltung-Oben (1)

Gbf-unterhaltung-in-aanbouw1

Al weer sinds 2011 wordt er gebouwd aan een project in schaal 1:160, N-spoor dus. Thema: Duitse stad ergens in het Ruhrgebied (denk aan Wuppertal, Duisburg, Essen), 3-sporige hoofdlijn met voorbijtrekkende parade van mooi spoorwegmaterieel uit de wederopbouwperiode  (inderdaad, hét klassieke modelspoorbaan-thema “Deutsche Bundesbahn in de jaren ’60”). Op de voorgrond een bescheiden goederenstation met stukgoed-loods, losweg met verhoogde kop- en zijlading en spooraansluitingen naar een handelsfirma in bouwmaterialen en de plaatselijke kolenboer. Dat zorgt voor veel rangeerwerk.

Echt groot is de modelbaan niet, het zichtbare gedeelte meet 2,5 meter (bij een diepte van ± 60cm) maar een hoop werk levert het wel op. Foto’s van modelspoorbanen in aanbouw zijn niet echt mooi om te zien, maar wel leuk voor later. En misschien ook wel handig voor wie wil weten ‘hoe ze dat gedaan hebben’. Daarom in deze serie in aanbouw… veel van dat soort foto’s. In deel 2 zal ik de schets van het baanplan laten zien.
–> klik voor deel 2

Schaal: 1:160
Afmetingen: 340 x 120 cm
Bouwjaar: vanaf 2011

© 2024 ModelbouwWerk

Thema gemaakt door Anders NorenBoven ↑